咨询机构:车云研究院 | 报告类型:PDF | 研报作者: |
报告页数:53 页 | 报告大小:3.8M | 分享时间:2020-3 |
▮内容要点
本报告核心观点
1.现有智能汽车也就是智能汽车1.0在消费者体验,整车架构、模式上都存在诸多不足与挑战,74%的消费者认为目前市场上还没有让他们很满意的智能汽车。智能汽车2.0需实现以人为中心的新体验、新架构、新模式的同时升级,才能真正打动消费者。
2.智能汽车相关头部企业群,如特斯拉、蔚来、大众、华为华人运通等企业,秉持”以人为中心”的理念,可以引领推动全球汽车行业智能化升级;车路协同的头部企业群,如华为、华人运通、奔驰、奥迪等企业,带动智慧交通、智慧城市协同发展,推动智能汽车2.0时代真正到来。
3.智能汽车2.0将实现从以汽车为中心到以人中心的智能升级,在智能体验(个性化体验、智能交互体验、车路协同体验)、智能架构(高速车载以太网、软件定义汽车.学习迭代机制、自动驾驶平台)、商业模式(三智协同的开发者生态,应用商店、平台模式)三者同时提升,才会带来消费者真正革命性体验。
4.智能汽车2.0在新体验上典型标志:千人干乘的个性化体验,主动情感的多模态交互,车路协同的创新体验。
5.智能汽车2.0在新架构上典型标志:具有SOA.微服务特征的软件定义汽车架构,基于高速车载以太网的域控制器架构,具有可持续学习迭代能力,软硬分离的自动驾驶计算平台。
6.智能汽车2.0在新商业模式上典型标志:能够汇聚三智系统的开发者生态,软件与服务成为可销售的产品,并可以在应用商店中销售。
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