咨询机构:罗兰贝格 | 报告类型:PDF | 研报作者: |
报告页数:40 页 | 报告大小:1.8M | 分享时间:2020-4-22 |
▮内容要点
……已经对载货汽车的通行进行了严格的限制,但五环内拥堵、雾霾污染等问题依然明显,同时在新零售的趋势下,城市内居民对物流服务的需求有增无减。结合各地货车限行的痛点和全球领先国家及地区的成功实践可发现,不论目前各地的货车入城标准是否要放松、或加紧,都难以直接通过一条限行规定进行“一刀切”式的管理,而是要推动从业者在消费场景需求的趋势下,不断创新物流模式、改善车辆技术,提升运输效率,并结合政府机构的多种治理手段和标准要求,尽可能减少物流活动对城市环境的负面影响。 综上所述,本文将从物流需求与环境治理两方面入手综合考量,首先探讨中国城市货运发展的驱动因素和宏观特征,再分析具体的物流配送场景需求和车辆应用,总结目前运营车辆的实际载重需求。最后我们梳理载重需求和通行条件限制的矛盾,并结合地方和海外经验,分享总结未来潜在治理优化的最佳实践,希望可对城市货运的创新和公共管理提供启示输入。
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